途观系列外观干净庄重，对于德系控来说是有情怀的。 途观L系列除了稳重感之外，细节上更关注了些设计感，多了一份时尚元素，所以也吸引了很多年轻一代的目光。它的霸气外观和宽敞的车内空间也给用户带来了很好的体验感。
而当时间来到2022年，已经经历过换代的途观L不仅依旧是中型SUV市场的标杆，也成为了上汽大众的一面旗帜。
根据上汽集团最新发布的产销快报显示，上汽大众途观L在1～10月份的累计销量超过了13万辆，其中10月份销量为2.5万辆，同比大涨了38.2%。从上汽大众的整体销量来看，其品牌之所以能够在6～10月份实现销量五连涨，和途观L的热销有着密切的联系。
途观作为上汽大众推出的第一款SUV，一直以来，都倍受消费者喜爱，它的优异品质与不俗的产品质量，赢得了很好的口碑。在过去的这些年，虽然国内众多车企也在中型SUV市场不断推出新车，并且还在颜值、配置等方面做出了创新，但途观所积累下来的口碑和用户，已经使其彻底站稳了脚跟并抵挡住了新品一轮又一轮的冲击。
根据乘联会的数据显示，途观L目前是中型SUV市场德系品牌的销量第一名。即使是放在整个SUV市场当中，途观L也能够跻身前列。显然，消费者对于车辆的认可度相当高，这是支撑它销量稳中有升的根基。
不过随着时代的变化，上汽大众也在让途观L做出一些顺应潮流的改变，比如在换代时，途观加长了轴距，提升了后排空间，外观车型的设计调整和内饰周边产品的多元化，更能贴合年轻人的审美和选择，加强他们的购买欲望。 除了保证产品力的领先之外，最重要的原因是让途观L的消费人群多元化，尤其是吸引更多的年轻消费者。
根据上汽大众公布的数据显示，目前上汽大众的年轻用户占比已经达到了32%，远远超过了行业平均的27%。像ID.家族这样的新车，其80后、90后的用户占比甚至超过了50%。由此可见，用途观L吸引年轻消费者，是摆在上汽大众面前的一道考题。
幸运的是，上汽大众完美的给出了考题的答案。
在去年8月份，上汽大众新途观家族焕新上市。车辆不仅采用了全新的设计语言，显得更年轻更时尚，同时在功能配置上也迎来了大幅升级。
同时，考虑到了年轻消费者的负担，上汽大众在今年8月份的成都车展上又推出了搭载1.4T发动机的途观L 280TSI潮创限定版，不到20万元的售价可以说对于年轻人十分友好了。
上汽大众将数字化、科技化的相关元素重点融入到了不断的设计迭代中，这也是这些年来上汽大众的发展重心所在。比如，新途观L的前脸设计少了几分硬朗，多了几分柔和，尤其是前大灯组的视觉效果显得更精致。
这个标志性的IQ.Light矩阵式大灯吸收了上汽奥迪家族的设计灵感，无论是在照明范围还是亮度方面可以说都承袭了奥迪作为「灯厂」的传统。
另一方面，新途观作为家族，由途观L衍生而来的途观X近些年也获得了消费者的热捧。尤其是在设计方面，新途观X溜背式造型，从视觉观感上看明显是更符合年轻人对于审美的追求。再加上车身颜色与内饰颜色相同的点缀，整车散发出的活力气息完全不输现在的新势力。
从这也能够看出，上汽大众近些年推动的年轻化转型效果比较成功。
当然我个人最青睐的还是R-Line运动套件，这虽然不是至关重要的升级，但对于新途观L来说极为契合。因为途观的驾驶品质有着德系的厚重感，同时在运动性方面的造诣也很高。因此，无论是途观L还是途观X，R-Line套件出现在它们身上都显得相得益彰。
而上汽大众除了在产品层面发力，对于营销层面也有着独到的理解，比如说新途观X就找来了张雨绮作为新车的品牌代言人。在颜值方面，新途观X和张雨绮一样都能够瞬间吸引人的目光。而在更深层次的内里，新途观X也和张雨绮一样自信满满，敢于对外展示自己个性的一面。
不难看出，大众家族在向年轻化转型的道路上一次次颠覆过往，创新叠加。显然，他们对市场的规划游刃有余，领悟到了新的概念，同时也把原有的古板德国范做了变通，跟随年轻化的理念和市场的步伐，调整并展现出更棒的上汽大众产品。相信，今后会有更加节油、优质、有竞争力的途观系列问世，让我们拭目以待吧。